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                          獻身說法:選擇保安這行無尚自豪

                          新聞來源:本站 發布日期:2017年4月16日 已瀏覽387次

                          2008年10月,我來到佛山市三水區保安服務公司,先后在押運員、解款員、守庫員、押運車長等崗位上工作。工作中,我本著干一行愛一行的原則,認真學習、大膽管理、默默奉獻,多次受到公司的表揚和嘉獎,我所帶領的車組也連年被公司授予“優秀車組”的榮譽稱號。作為一名押運車長,雖然只是負責一個車組的日常工作,但作為押運工作中“兵頭將尾”的管理者,我處處嚴于律己,注重言傳身教,注意方式方法,以減待人,以情感人。

                          嚴格制度落實,確保規范操作

                          身在押運工作的最基層,我深知基層管理人員事務繁瑣,壓力重大,對車組每個人員每項制度的落實都負有責任,所以我要求押運員、解款員、駕駛員全部都要按各自的崗位職責和公司的各項規章制度工作。工作中的每一個步驟,我都要求車組人員再三對照,切實執行公司的各項規章制度,我常跟大家講:“制度就是押運工作的最好安全保障”。在車組人員中,駕駛員林海軍煙癮很大,公司規定車上嚴禁吸煙,我只好嚴格執行公司規定對他進行勸說,并買來了口香糖,當他想抽煙時就讓他嚼嚼口香糖。就這樣,林海軍幾十年的煙癮徹底戒掉。每天晚上,我都會對車組的全天工作情況進行總結,好的方面給予表揚,木足的提出批評建議,使車組人員都能及時糾正自己工作中的不足。

                          有一次,押運員小楊在推彈時不小心造成了卡彈,我立即上前處理,并當場指出他的退彈動作是因未按制度進行,才造成了卡彈。然后,我要求小楊在槍支的領交動作和步驟上必須嚴格按公司的操作流程去做,一項也不能少。在解款工作上,我經常要求解款員唱箱對數。有些解款員不好意思,聲音小,我當即要求他們唱箱包數量必須讓車組內人員全部聽到,以確保解款工作的無差錯。在中隊長的眼里,我是個從不說“不”的員工,無論在哪個車組,哪個環境,我從始至終都積極配合中隊和大隊完成各項工作任務,落實各項規章制度也不打折扣。多年來,一種信念早已潛移默化,那就是不管面對的工作有多繁重,任務有多么艱難,我都要以圓滿完成任務這一行動作為答案。

                          打鐵須先身硬,素質提高為先

                          在認真工作的同時,我時刻不忘提高自己,堅持學習,充電加壓,積極參加各種業務培訓競賽和練兵比武,努力提高自身的綜合素質。對各種制度的學習也是如此,對公司的每一項規章制度,我都要求自己認真領會,熟記于心。正因為如此,我多次向公司提出制度的實施改進建議,也多次得到公司的批準通過。通過實際工作中所遇問題的處置,我撰寫了《突友事件處置預案之倒車處置》,得到了的公司認可,并下發全體守押隊員學習演練。面對學習型社會的要求,歷經5年的努力學習,我獲得了佛山大學自考法律本科學歷,并獲得了全國英語等級三級證書。別人都怕培訓,但我正好相反,每逢培訓必報名,各種訓練、擒敵拳、格斗拳我都會積極地去練習。在公司車長培訓班上,我曾以優秀的成績位列第一名,在押運公司舉辦的“押運杯”知識競賽中,我曾帶領兩名員工一舉奪得了團體第一名的好成績,受到了公司各級領導的贊揚。

                          在省市金融安全大練兵比武中,我代表押運公司參賽。在大練兵期間,我起早貪黑,廢寢忘食,放棄節假日,不請假,不掉隊,堅持每天20公里的跑步科目,一天也未拉下。堅持就是勝利,付出總有回報。在市練兵比武中,我取得了優異的成績。在省崗位大練兵比武中,一舉榮獲了個人單項第一名的好成績。在佛山召開上海合作組織會議期間,為保證會議安全,保證上海合作組織會i義核心區域的金融業務正常運轉時,我通過各級部門的層層選拔,最終被批準執行上海合作組織會議核心區域的押運任務。那些天,我早上5點起床,夜里11點多才能回家,每天多次的押運任務,我都能帶領車組人員圓滿完成,因此我所帶領的車組也得到了上合紐織組委會和銀行的一直好評。

                          拓寬溝通渠道,熱心關懷隊員

                          在我的車組里,大家相處和諧、融洽。我們有自己的微信群和QQ群,大家不光是工作上的同事,更是生活上的朋友。如果誰在生活上有什么困難,或者有什么個人糾結,大家都會主動幫畦,一起想辦法,一起出主意。一個人的事就都是大家的事。作為這樣的車組長,看到大家彼此之間零距離溝通,我深感欣慰,也體會到一個管理者多一份溫情就會給隊員減一分壓力,就會受到隊員們的熱愛。在車組員工寇鑫住院期間,我多次去醫院進行探望,并為他送上自己親手包的餃子。使車組所有人員都能放下包袱,輕裝上陣,干好本職工作。

                          積極主動工作,高效敬業執行

                          在繁重的押運工作下,憑著對事業的一種責任,我既是車組的指揮員,又是戰斗員,努力做到每一次的出車任務都能平安、穩定、和諧。每一次出車,從任務領取到研究安全環境評判我堅持一個環節、一個細節都絕不放過。車組人員中,誰該站在什么位置警戒,突發情況應當如何處理,分工如何,作為車長什么樣的情況該下達什么樣的指令,這樣工作車組的安全系數有多大,解款員交接的程序是否合理,等等,我都有嚴格的安排。這樣安排,可以讓每個車組人員都清晰地知道自己該干什么,該做什么。

                          一個車長需要用好的執行力、嚴謹的工作方法、敬業的工作態度,及時準確地執行每一項工作任務,保證每次押運任務都能圓滿、安全地完成。一次,臨近中午12點,車組接到一個機場的臨時任務,因正處下班時間,車組人員都有情緒,一致讓我向上反應,將出車時間推遲至午飯后執行。同事們的請求是合理的,但我很明白自己的職責,也更清楚此刻的機場任務一定非常重要,不能延誤。于是,我極力勸說車組人員服從命令,當仁不讓地把任務完成。平時的和諧相處,終于換來了大家在關鍵時刻的理解與配合。雖說耽誤了一頓午飯,但大家都為能執行此項任務而感到光榮和自豪。

                          率先垂范看我,有苦有難先我

                          工作中,我發揚踏實肯干的工作作風,處處發揮模范帶頭作用,通過身體力行和言傳身教的方式教育和管理車組人員,要求大家做到的,我保證自己首先做到。下雷天,當人們還在用喜慶的面容迎接冬雪飄落時,我卻對大雪給車組工作帶來的麻煩憂心不已、苦腦萬分。這些年來,我總是第一個頂風冒雪出現在工作崗位上,履行職責,克服種種困難帶領車組完成大雪天的押運任務。當車行至雪深處或者車輛掉進雪坑時,我總是親自下車,邊走邊鏟雪。有時因上坡路面濕滑爬不上去鏟雪也不起作用的時候,我就招呼全體車組人員齊上陣,奮力推車。大家鞋濕了、褲腿濕了,摔倒了也顧不上疼,立馬起身繼續推。在嚴寒的大雪天里,大家與我一樣,揮汗如雨,支撐大家的永遠是按時完成工作的信念。,這么忙碌,很多時候大雪天里,連[J熱乎飯都吃不上。出車前,我幫駕駛員為運鈔車安裝防滑鏈,出車回來后,和他們一起卸下鏈子。冰冷的空氣,冰涼潮濕的地面,我從來沒有一絲猶豫,鉆到車底下一千就是一大會兒。雙手凍得通紅,衣服濕了臟了也全然不知,磕了碰了就咬牙吸口氣仍堅持著。

                          雨季來臨時,即使在沒有任何雨具的情況下,我也會毫不猶豫地沖入雨中;在積水的銀行網點門口,脫去鞋襪,光腳趟水進入網點接款。大雨中,我不會慌亂,與之前一樣,一如既往地按照操作規程有條不紊地工作。有一次,在銀行網點門口,由于地面積水嚴重,行車困難,為確保安全,我只熊趟著水,指揮押運車倒車。公司領導知道這事后,給予了我大力贊揚,并號召大家向我學習。其實,我只是做了一個車組長應該做的事情。

                          舍小家為大家,愧對家庭妻兒

                          一年中,我每天迎著朝陽出發,伴著夜色回家。這雷打不動的工作習慣,始終成為我工作的家常便飯。面對“小家”和“大家”,我只能把“大家”放在前面,把“小家”置于腦后。

                          兒子出生時,因為單位人員緊張,本該在床前陪著妻子的我,在兒子出生的第二天就來到了單位工作。在三口之家本該享受幸福甜蜜生活時,我6個月的孩子被醫生診斷為中樞神經系統功能障礙綜合征。這個消息,對我而言無異于一個晴天霹靂。那段時間,我不得不抱著孩子,把佛山的醫院跑了個遍,但我用的時間全是工余或間隙,從未向單位提過一字,從未向領導請過一次假。一走上崗位,我就像往常一樣,跟大家一起執行守押任務,進行日常訓練和學習。孩子每月幾千元的醫藥費很快就給我本不富裕的家庭帶來了沉重的壓力。一個偶然的機會,有人撿到了我孩子的化驗單,才知道這一切,知道了我這個看上去堅強的車長背后的難言之苦。大家的眼睛濕潤了,都自發地向我伸出了援助之手,但我能接受大家的心意,卻斷不能接受他們援助,因為比我困難的人還有很多啊。足啊,我可以愧對家庭,愧對妻兒,但絕不能愧對工作,愧對同事們。

                          我是一個平凡的人,做的是平凡的工作,由此得到的好評也好,敬意也罷,都不能成為我驕傲自滿的資本,只能成為我選擇保安這行無尚的自豪。今后,我還會繼續無私無畏地在運押事業上全身心地付出。

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